(資料圖片)
人民網重慶1月31日電 (陳琦、劉敏)1月31日,重慶軌道交通18號線北延項目大坪西站至終點區間段,“渝越1號”TBM(全斷面硬巖隧道掘進機)正在工作人員操作下,順利推進……據悉,為保障項目施工進度,從大年初五開始,該項目管理人員和工人們便陸續返崗,投入工作。
工作人員處理隧道內運輸出來的渣土。項目部供圖
重慶軌道交通18號線北延工程位于重慶渝中區和九龍坡區,線路東起于小什字站,西至18號線工程(富華路至跳磴南)富華路站(不含),全長10.61公里,共設車站8座。項目建成后將進一步加密渝中區軌道交通線網,緩解化龍橋、大坪、菜園壩等片區交通擁堵,促進區域經濟社會發展。
在大坪西站至終點區間段工地,40多名員工全部到崗復工。中國交建重慶軌道交通18號線北延項目土建3標書記李世云介紹,該區間采用暗挖方式,不僅上跨軌道9號線、彭家花園隧道和成渝客專隧道,還下穿虎頭巖隧道,地處鬧市區,施工難度較大。目前,該區間TBM每天掘進6米左右,區間隧道已掘進近50米,預計今年內,大坪西站至終點區間段隧道將全部貫通。
“為保障項目進度,從大年初五開始,管理人員和工人們便陸續開始返崗。”中國交建重慶軌道交通18號線北延項目總承包部副總經理李皓文介紹,項目對需要乘坐飛機、火車返崗員工,節前就提醒大家提前購票。同時,對重慶本地及四川周邊員工,項目部組織包車集中返崗。從大年初五開始至大年初七,項目近500人全部到崗,目前全線11個工點已全面復工復產。
在重慶軌道集團統籌下,重慶軌道交通18號線北延線項目人員到崗后,總承包部第一時間組織召開節后復工推進會,圍繞節后安全文明檢查、節點工籌、進度保障、資源調配、人員管理以及綠色環保等工作進行了部署,組織開展全線復工復產工作。預計該項目今年全線區間隧道將完成30%,車站建設完成50%。
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